Scooterist Independent Pemalang

30 th Vespa Club Semarang

2011-11-07T13:31:00.000-08:00

Selama dua hari, dari tanggal 29-30 Oktober 2011, Kawasan Tembalang diserbu oleh ribuan penggemar Vespa, lho. Mereka datang dari berbagai kota di Jawa Tengah, Bandung,pemalang, Jakarta, Lombok, Bali, bahkan beberapa ada yang khusus datang dari Aceh. Bertempat di lapangan Rindam IV/Diponegoro, belakang kampus Undip Tembalang, Semarang. Kurang lebih 3000 Vespa, ikut menyemarakkan 30th Anniversary Vespa Club Semarang. Wow!

Yap, Tujuan dari acara ini adalah perayaan ulang tahun sekaligus reuni komunitas vespa club semarang dengan komunitas vespa lainnya. Selain itu, juga ingin menyampaikan kepada masyarakat umum bahwa sebenarnya vespa itu nggak selalu identik dengan kotor atau gembel. Tapi, masih ada lho, komunitas vespa yang bersih, apik, unik, menarik, dan keren.

Acaranya meriah, ada lomba panjat pinang, gerakan penghijauan, donor darah, bazar onderdil dan aksesoris vespa, serta kontes vespa (Classic Original, Retro, Smallframe dan Modifikasi ). Yang paling seru, dibagikan juga doorprize berupa 1 Vespa SS 90r dan 1 Vespa Super 150. Wow! Syaratnya cuma dengang membeli satu kaos event 30th Anniversary Vespa Club Semarang.

Acara ini juga diramaikan oleh perfomance band-band Kota Semarang. Seperti Yanto Brothers, Tropical Midnight, Aimee, dan banyak band lainnya. Alunan musik reggae dan ska yang dibawakan, membuat para skuteris berjoget bersama. Mereka seakan lupa dengan panasnya matahari siang itu, hehe.

foto - foto yang lain bisa KLIK DSINI

sumber :Scootman Blog

Scooterist Tumpah Ruah di Jalan Jakarta - Jakarta Mods Mayday 2011

2011-11-07T13:21:00.000-08:00

Satu lagi event yang cukup menarik perhatian kita beberapa hari yang lalu, yaitu jJakarta Mods Mayday 2011.

Event yang berlangsung setiap tahunnya ini digelar di jakarta pada hari Minggu 29 May 2011. Jakarta Mods Mayday 2011 kali ini, para peserta berkumpul di Plaza Barat Senayan dan melakukan Konvoi keliling Jakarta dan berakhir di Rolling Stone Cafe.

Jakarta Mods Mayday 2011 (Photo By : Tiffany Ayu Puspasari)

Piaggio Makin Agresif di Asia

2011-04-07T06:44:00.001-07:00

HANOI— Produsen kendaraan roda dua asal Italia, Piaggio, makin agresif mengembangkan bisnisnya di Asia. Untuk itu, sampai 2014, Piaggio menargetkan pendapatan menembus 1 miliar euro (Rp 12,3 triliun).

Menurut Motorcyclenews kemarin, upaya pertama Piaggio mewujudkan target tersebut adalah meningkatkan kapasitas produksi di Vietnam sampai tiga kali lipat dari 100.000 unit menjadi 300.000 unit per tahun sekaligus memperluas pabrik.

Pada wilayah ini, Piaggio nantinya juga mendirikan pabrik mesin baru berkapasitas 250.000 unit per tahun serta pusat riset dan pengembangan (R&D) guna mengembangkan mesin baru yang lebih hemat dan ramah lingkungan.

Piaggio juga akan mulai mengoperasikan pabriknya dekat Hanoi, Vietnam. Sejak Juni 2009, Piaggio berhasil mencatatkan keuntungan bersih sampai tiga kali lipat menjadi 133,2 juta euro pada 2010 dari posisi 2008 yang cuma 45,2 juta euro. Pertumbuhan penjualan sepeda motor di Vietnam merupakan anugerah bagi merek Italia tersebut.

"Sekarang ini merupakan waktu yang penting bagi grup. Kami memperkuat fondasi agar menjadi salah satu pemain utama Italia di Asia," ungkap Roberto Colaninno, Chairman dan Chief Executive Officer Piaggio Group.

Piaggio telah menyiapkan dana 150 juta euro untuk investasi di Asia antara 2011 dan 2014. Dari dana tersebut, 30 juta euro sudah direalisasikan di Vietnam dan akan ada tambahan 60 juta euro selanjutnya. Sisa 90 juta euro akan dibenamkan di India, untuk membangun pabrik baru.

Tak ada sepeser pun investasi yang masuk ke Indonesia. Piaggio sudah datang ke Indonesia dan berniat hanya memasarkan produknya yang dirakit di Vietnam mulai pertengahan 2011.

sumber :kompas otomotif

Agenda acara MOTOR selama bulan APRIL 2011

2011-04-06T02:16:00.000-07:00

13TH SOG (SCOOTER OWNER GROUP) CABANG SUMEDANG

Tempat : Jl. Pangeran Geusan Ulun (Alun-alun), Sumedang

Contact Person : Pandi (0857 2293 5061), Hary Kelana (0813 2191 9124), Yana (0821 1649 5061), Asep Bejay (0852 2066 8099), Adi Bardi (0817 0073 911)

Informasi : sogismd@yahoo.co.id

----------

9 - 10 APRIL 2011, KALIMANTAN BARAT

HUT SMACK (SCOOTER MANIA CLUB KALIMANTAN BARAT) KE 10

Tempat : Lapangan Sepak Bola Hanura. Jl. Gst H. Jafar, Desa Tanjung, Kec. Tayan Hilir, Kab. Sanggau, Kalimantan Barat

Acara : Penanaman 1000 pohon, live music, doorprize, aneka perlombaan (slow race, sepak bola kolaborasi, panjat pinang)

Contact Person : Sofyan Toro (0812 5672 0493), Benny (0812 573 1882), Ijul (0813 5247 9298)

----------

9 - 10 APRIL 2011, SUMATERA BARAT

TNI AU YAMAHA CUP RACE SUMATERA SERIES

Tempat : Sirkuit Semi Permanen Lapangan Udara Tabing Padang

Informasi : Yamaha Sentral Padang. Jl. Damar Padang (0812 6761 4123)

----------

10 APRIL 2011, JAWA TIMUR

JAMBORE KAWASAKI JATIM 2011

Waktu : 07.00 – 15.00 WIB

Tempat : Parkir Timur Plaza Surabaya

Acara : City tour, hiburan/musik, games

Biaya Pendaftaran : Rp. 50.000 (kaos, makan siang)

Doorprize : Kawasaki Edge, TV, helm sport, dispenser, kompor gas, dll

Informasi :

- PT. Surapita Unitrans. Tenggilis Barat I/5-7. Telp. (031) 849 6988

- Rosi (0818 508 424)

----------

16 APRIL 2011, JAWA BARAT

KOPDARGAB & RAKERDA KE-1 IKATAN MOTOR HONDA JAWA BARAT

Waktu : 15.00 WIB – selesai

Tempat : Prima Motor. Jl. Jend. A. Yani 18-20 By Pass (sebelum fly over), Cirebon

----------

16 – 17 APRIL 2011, JAWA TIMUR

JAMBORE SCOOTERIST SIDOARJO “BERSCOTER KITA BERSAUDARA”

Tempat : Lap Ds Krembung, Sidoarjo

Acara : Bhakti sosial, donor darah, reggae night party

Contact Person : Hendra (0858 5134 6000), Bang Willy (0813 3268 1576), Totok ckep (0858 5028 4932), Cak Bas (0856 4820 1856)

----------

16 – 17 APRIL 2011, JAWA BARAT

CAMPING GROUND VESPA MANIA INDONESIA KE-3

Tempat : Waduk Dharma, Kuningan

Acara : Fun games, outbond, free style slow, pameran scooter, modifikasi scooter, kesenian tradisional, live music (reggae & dangdut), sexy dancer, bandrek & bajigur party, bursa sparepart vespa, bazaar

Doorprize : 2 unit Vespa & hadiah hiduran

Contact Person :

Kang Dedy PISA (0813 2000 6418), Sambas PISA (0812 2181 0491), Abah PISA (0813 2077 3655), Fadli PISA (0856 5908 4890), Arip Ipoh (0815 4678 3271), Rudi Polo (0812 2211 121), Jimmi Valen (0812 2067 4747), Nde Kudel (0856 2429 6789), Erwin Gerai (0812 2201 0300)

----------

21 - 23 APRIL 2011, SULAWESI UTARA

2ND ANNIVERSARY TOSMIC (TOTABUAN SKUTER MATIC COMMUNITY) "DENGAN SEMANGAT SOLIDARITAS, KREATIFITAS DAN SOSIAL KITA WUJUDKAN MASYARAKAT TOTABUAN YANG SADAR AKAN PENTINGNYA TERTIB BERLALU LINTAS”

Tempat : Halaman Gedung Bobakidan, kota Kotamobagu

Acara :

1. Perlombaan :

- Contest Motor cantik standard

- Freestyle

- Motor Lambat

- Tarik tambang bikers safety ridding

- Lari bout Motor safety Ridding

- Peragaan Mode Ladies Bikers Safety Riding

2. Kegiatan Sosial :

- Silahturahmi Ke pantai asuhan

- Penghijauan, bekerja sama dengan Dinas Kehutanan

- Tosmic goes to school (sosialisasi tentang tertib berlalu lintas), bekerja sama dengan Ditlantas Polres Bol-Mong

- Tata Kota (bikers Bersih-bersih kota)

Dimeriahkan oleh : Dancer & cheerleaders kota kotamobagu

----------

22 – 24 APRIL 2011, JAWA TENGAH

AJANG TEMU PENGGUNA THUNDER 250 SE-INDONESIA

Tempat : Wonosobo

Acara : Touring wisata Dieng, Workshop, Malam keakraban, Baksos, dll

Biaya Pendaftaran : Rp. 200.000 (penginapan, makan, merchandise (t-shirt, sticker, dll), pengalaman yg tak terlupakan)

Informasi & Pendaftaran :

- Area Jawa Barat : Rangga Jati Suasana (0821 1650 4000 / 022-7010 0114), Tb Ahmad Rivai (0812 2085 0606)

- Jabodetabek : Anton “Ki Demang” Hananto (0818 97 2612), Dodiet (021-9376 1496 / 0821 1233 1800)

- DIY : Reza Cah Thunder (0852 2886 0099), Adrian Dwi Permana Putra (0812 2788 172 / 0856 2800 160), Rois VIII (0815 6868 277)

- Jawa Tengah : Michael Boen (0812 2688 207)

- Jawa Timur, Bali, NTB, & NTT : Ronny Darwanto (0813 3002 0090 / 0813 3163 2632)

- Luar Jawa, Bali, NTB, & NTT : Adet Vriono (0815 621 8877), Anton “Ki Demang” Hananto (0818 972 612)

----------

23 APRIL 2011, KALIMANTAN BARAT

SCOOTER REGGAE PARTY

Waktu : 08.00 - selesai

Tempat : Halaman Indoor Apang Semangai Jl. Stadion Baning Sintang

Acara :

1. Reggae Party

2. Game

3. Doorprize

4. Kontes Scooter

5. Sexy dance n Model2 Scooter

6. Surprize hadiah

7. Bakti Sosial Penggalangan buku tulis dan pulpen untuk disumbangkan ke

Panti Asuhan (untuk rekan2 yang hadir dapat menyumbangkan buku & pulpen maksimal 5 bh)

atau semampu-mampu nya.

8. Scooter Kalimantan Barat Award

9. Rolling Scooter

Acara ini di selenggarakan Oleh : Republik Ju Camel, SCOOSIC, SOSIS dan PORTUGIS

Contact Person : Yusni BSA (0857 5020 6000 / 0853 9353 1303), Ade BSA (0857 5011 8212)

----------

23 – 24 APRIL 2011, JAWA TENGAH

SCOOTERIS PEDULI BANGSA 2 “DAMAILAH INDONESIAKU”

Tempat : Buper Sikucing, Banyumudal, Moga, Pemalang

Acara :

1. Reggee Party

2. Goyang Dangdut

3. Sunatan Massal

4. Parade Kesenian Tradisional

5. Rolling Thunder Damailah Indonesiaku

6. Modication Contes

7. Do'a Bersama untuk scooteris yang sudah mendahului kita

Contact Person : BASI Didi (0878 3000 2546), BASI O`e (0856 4083 0901)

----------

23 – 24 APRIL 2011, JAWA BARAT

JAMBORE KNI (KAWASAKI NINJA INDONESIA) KE V

Waktu : 08.00 – 22.00 WIB

Tempat : Carrefour Blu Mall (Blu Plaza), Bekasi Timur

Biaya Pendaftaran : Rp. 100.000,- /peserta /motor (t-shirt, sertifikat, ID peserta, makan siang-makan malam, stiker Jambore, stiker BNC (Nekasi Ninja Club))

Acara :

- Modifikasi N250R, RR dan R (Extreme+Cutting)

- Freestyle

- SlowRace

- Sexy Dancer

- Bazaar

- Pesta kembang api

- Live music (Qwerty 5, Saudara-Saudari, Odong-odong dan Bintang KDI)

Dipandu oleh : Peppy Hermawan dan Budi Anduk

Contact Person & Pendaftaran : Ardhi (0856 977 33990), Rizky (0856 9300 6037), Renaldy / ketua BNC (0815 8970 921)

----------

23 – 24 APRIL 2011, JAWA BARAT

THE 8TH ANNIVERSARY OF BIKERS CLASSICAL C-70’S GROUP (CCG) “FOR THE MOMENT ART A CULTURE AT GREEN LAND”

Tempat : Balai Pengelolaan Pelabuhan Laut ASDP Dishub, Jl. Raya Cinunuk Kec. Cileunyi, Bandung

Contact Person : Aris (0852 2010 5142), Arie Brew (0856 217 2127)

----------

24 APRIL 2011, JAKARTA

4TH ANNIVERSARY SAL (SCOOTER ANAK LINGGA)

Tempat : Gor Cendrawasih Lap.Mini Cengkareng, Jakarta Barat

Contact Person : Dhogan SAL (021-9195 1101)

--------

24 APRIL 2011, SULAWESI SELATAN

3 THN ANNIVERSARY STIC SULAWESI (MAKASSAR) 2011

Waktu : 15.00 – 19.00 WIB

Tempat : Jl. Boulevard, Eks PMCC Panakukang Mas

Contact Person : Bro Andha /ketua panitia (0812 4249 9259), Bro Rudy /koordinator pengkondisian/penjemputan tamu luar Makassar (0813 4236 5765)

----------

30 APRIL – 1 MEI 2011, BALI

BALI BIKE WEEK 2011

Tempat : Double Six, Seminyak, Bali

Acara : Custom bike contest, bikers expo, music performance, indie bands fest, extreme art, tattoo festival, street arts, various entertainment, cultural & art exhibition, rave party, charity program, etc

----------

anda ingin berbagi informasi dengan rekan lainnya? silahkan kirimkan melalui message kami.

terimakasih, semoga menjadi bermanfaat bagi rekan semua.

Hindari Dek / Lantai Vespa Berkarat

2010-10-14T05:13:00.000-07:00

Biar cat nggak gampang baret akibat sering diinjak, dek tengah Vespa biasanya dilapisi karet atau plastik. Selain tidak bikin kusam cat, tampilan tentu jadi lebih ciamik. Meski aman dari baret, skuteris nggak nyangka kalau di balik kepet yang tidak diperkuat lem itu jadi sarang air. Alhasil, gampang muncul karat (gbr. 1). “Setuju. Apalagi pemasangan karet itu cuma dipaku ripet di pinggir. Sehingga kalau tidak dilem memungkinkan air meresap dan bikin karat,” jelas Warsito, mekanik Sito Racing yang piawai mendandani skuter Italia itu. Sito juga bilang kalau pemasangannya bukan tidak jelek selama pemilik mau lebih teliti di soal perawatan.

(gambar 1-2)
Misal jangan lupa cuci dengan air bersih setelah kena guyur hujan atau kelar dicuci. Setelah itu dilap sampai kering. “Kalau nggak mau repot, bisa juga celah yang memungkinkan masuknya air meresap tadi dilindungi pakai lem kaca. Sehingga air jadi tidak gampang tergenang atau meresap,” wanti bapak tiga anak yang buka bengkel di Jl. Utan Panjang III, No. 8, Jakarta Pusat.

Kalau tidak mau pakai sealer dan tetap gaul, pasang list gabungan dari besi dan karet. “Contohnya seperti di dek samping kanan-kiri (gbr. 2),” tunjuk Sito yang lama menghilang dari peredaran itu. Penggantian ini dipastikan bikin cat tetap aman, juga dapat mencegah karat menumpuk. Pula gampang dibersihkan.

Di Balik Kebersamaan Komunitas Vespa

2010-09-04T10:25:00.000-07:00

Melupakan perbedaan yang ada satu sama lain yang ada hanyalah persamaan nasib sebagai pengendara Vespa.

"Secara data, saya belum tahu komunitas sepeda motor apa yang keberadaanya paling banyak di Indonesia. Tapi di manapun sepengetahuan saya, komunitas Vespa mudah kita temui. Bicara soal kebersamaan, boleh dikatakan mereka cukup kuat," ujar Putu Artawan , penggemar Vespa sejak era 1990-an.

Namun apa yang menyebabkan ikatan antar mereka begitu kuat? Putu menambahkan, kekuatan tersebut lebih karena homogenitas. Dengan begitu lebih mudah mengekspresikan diri. Tetapi apakah seluruh anggota yang ada betul-betul menggemari scooter Italia tersebut? Ternyata tidak.

"Kalau dikatakan kebersamaan club Vespa tinggi, memang benar. Namun apakah semua adalah penggemar? Tidak juga, umumnya mereka lebih memilih bergabung lantaran acara touring. Bukan menyelami apa sebenarnya sepeda motor ini," ungkap pengoleksi peralatan rumah tangga antik itu.
Oleh sebab itu tidak jarang jika kendaraan asal Pontedra, Italia ini dimodifikasi dengan menghilangkan ciri khas Vespa. Akibatnya, membuat Vespa sering dianggap sebelah mata. Padahal motor bermesin samping tersebut diciptakan oleh para insinyur penerbangan ditahun 1940-an.

"Agar masyarakat umum tidak lagi memandang sebelah mata terhadap Vespa. Saya berharap muncul wadah bagi penggemar bukan pengendara Vespa. Dengan begitu filosofi tinggi scooter ini tetap bisa terjaga bahkan berada diposisi yang paling tinggi," harap Putu .(Kik)

Ribuan Scooteris Ngumpul di Monas

2010-08-02T23:13:00.000-07:00

Jakarta,Ribuan scooteris dari berbagai penjuru tanah air tumpah ruah di halaman parkir Monumen Nasional, Jakarta Pusat, Minggu (1/8/2010). Mereka menghadiri acara yang digelar oleh Scooter Tanah Abang Club (STAC) yang mengadakan acara Scooter Enjoy Jakarta. Acara ini berlangsung sejak Sabtu kemarin dan berakhir pada hari ini.

"Ini acara perdana untuk mempererat silahturahmi, menabah persaudaraan, saling memperat persatuan, dan yang paling penting, scooter bisa kenal semua di sini," ujar Ketua Panitia Scooter Enjoy Jakarta, Joko Umbara, Minggu (1/8/2010).

Joko mengatakan, acara ini diikuti oleh sekitar 1000 komunitas dan lebih dari 15.000 peserta yang berasal dari seluruh Indonesia.

"Senang karena scooteris antusias mengikuti acara ini," imbuh pembina STAC ini.

Walaupun secara pembiayaan acara ini dibiayai secara kolektif oleh anggota STAC. Namun pihak panitia mengusulkan kepada Dinas Pariwisata DKI Jakarta agar menjadi agenda nasional.

Scooterist dari berbagai komunitas ini dimanjakan dengan sajian musik reagee dari berbagai grup band. Selain itu juga digelar juga acara kontes vespa ekstrim, original dan clasic, bazzar vespa dan jual-beli vespa (kik)

gambar yang lain KLIK DISINI

Susah Bertahan

2010-07-07T22:36:00.000-07:00

Sekilas, kamu nampak acuh pada diri ini. Tetapi dengan sedikit sapaan lembut, kamu membalasnya dengan senyuman manja. Julia, begitu kau ingin ku sapa.

Kamu bilang, kamu pengemar Valentino Rossi. Tak disangka, mahluk selembut kamu suka olahraga beradrenalin tinggi. Tapi sayang, hasrat melihat sang idola tarung di sirkuit musti diredam sekitar dua bulan.

Maklum, Rossi mengalami cedera saat babak kualifikasi MotoGp seri IV di Mugello.

“Iya. Aku kasihan dan berempati untuk dia. Mudah-mudahan, cepat sembuh,” ujar pemilik sasis lentur 160 cm/ 45 kg ini.

Padahal, Julia ingin sekali kalau gelar juara dunia MotoGP 2010 nanti masih bisa dipegang racer asal Urbino, Italia itu.

“Tetapi dengan absen di beberapa seri, rasanya sulit untuk Rossi bisa kembali mempertahankan gelarnya,” lirih cewek yang suka hang out di kawasan Kemang, Jakarta Selatan ini.

Hmmmm...

sumber : motorplus

Selamat Jalan Bro Jun

2010-05-23T04:01:00.000-07:00

Innalillahi wa innalillahi rojiun, telah berpulang alm. Junaedi (Jun) 22 Mei 2010 pada pukul 20.15 WIB di Rumah Duka. Dan telah di makamkan pagi tadi pukul 10 pagi di TPU Kesambi duwur Pemalang.

Siapakah sosok Jun ? Ia adalah seorang biker Penggemar motor antic Pemalang. den. Ia adalah member SIP Pemalang . Namun slama 1 tahun ini ia tidak bisa aktif mengikuti event – event scooter dan motor antic mengingat kondisi kesehatannya . Penulis pernah sempat jalan bareng dengan almarhum pada bulan Mei 2009 dan beliau jg dalam event scooterist peduli bangsa di moga pemalang.

Meski tak percaya, apa mau dikata. Dia telah pergi membawa semua itu dalam lelap tidurnya yang panjang. Semoga Yang di Atas memeluknya lebih erat dari semua yang pernah mengenalnya. Semoga dia temukan kebahagiaan, ketenangan & ampunan di tempatnya yang baru.

Selamat jalan kawan, doaku menyertaimu. Istirahatlah di sana.

Selamat jalan Bro Jun .. selamat berlibur dari kepenatan dunia. Semoga Keluarga dan Teman yang ditinggalkan diberikan ketabahan.

Pak Polisi, Jangan Cari-cari Kesalahan Bikers Dong!

2010-05-13T19:28:00.000-07:00

Jakarta - Tingkah oknum polisi lalu lintas yang masih mencari-cari kesalahan para pengendara sepeda motor seperti pengunaan spion sebelah hingga tutup pentil yang dijadikan alasan untuk menilang bikers disentil mahasiswa.

Padahal di sisi lain masih banyak kendaraan yang dipergunakan polisi yang tidak standar.

"Kenapa polisi terkadang mencari-cari kesalahan, saya pernah ditilang hanya gara-gara spion sebelah, selain itu tutup pentil motor saya pun ditanyakan. Padahal ketika menilang, saya lihat motor polisi pun tidak lengkap spionnya," sentil mahasiswa Trisakti Jurusan Teknik, Kholi Puji (21), ketika bertanya dalam seminar Safety Riding di Gedung Fakultas Teknik Universitas Trisakti, Jakarta Barat, seperti dikutip situs resmi Ditlantas PMJ, Kamis (6/5/2010).

Kasubdit Ditlantas PMJ Dikyasa AKBP Kanton Pinem menjelaskan tingkah laku oknum polisi itu sangatlah tidak etis, penegak hukum sebelum melakukan penindakan dirinya pun harus menjadi teladan.

"Ini kritikan sangat berharga, namun jika memang ada petugas kami yang seperti itu akan kami lakukan teguran," ujarnya.

Selanjutnya ia pun menjelaskan, Ditlantas PMJ selalu terbuka dalam hal masukan-masukan konstruktif. Bahkan jika memang menemukan petugas lantas yang melakukan pungli maupun tindak sewenang-menang silakan dilaporkan.

"Bisa melalui website, SMS 1717 atau Twittertmcpolda, ini era keterbukaan siapa yang memberi dan menerima suap sama-sama dihukum," tegasnya.

Dia pun menghimbau kepada para mahasiswa menerapkan sikap malu bila melanggar lalu lintas. Hal inilah yang akan menjadikan lalu lintas di Jakarta yang sudah padat akan tertib.

"Jangan mentang-mentang parkir di kampus penuh terus parkir di jalan raya, ini yang melanggar dan membuat kemacetan. Kita harus bisa sadar sendiri," ujarnya.( ddn / ddn )

Sumber : Detikoto

Ciri-ciri Helm SNI “Standar Nasional Indonesia”

2010-04-15T13:58:00.000-07:00

Untuk anda yang ingin membeli Helm yang memenuhi Standar SNI (Standar Nasional Indonesia), perlu memperhatikan beberapa ciri helm yang memenuhi standar SNI mulai dari material dan konstruksi helm.
Berikut Ciri-ciri Helm yang memenuhi standar SNI:

1. Dari material:
Bahan helm harus memenuhi ketentuan sebagai berikut:
a. Dibuat dari bahan yang kuat dan bukan logam, tidak berubah jika ditempatkan di ruang terbuka pada suhu 0 derajat Celsius sampai 55 derajat Celsius selama paling sedikit 4 jam dan tidak terpengaruh oleh radiasi ultra violet, serta harus tahan dari akibat pengaruh bensin, minyak, sabun, air, deterjen dan pembersih lainnya
b. Bahan pelengkap helm harus tahan lapuk, tahan air dan tidak dapat terpengaruh oleh perubahan suhu.
c. Bahan-bahan yang bersentuhan dengan tubuh tidak boleh terbuat dari bahan yang dapat menyebabkan iritasi atau penyakit pada kulit, dan tidak mengurangi kekuatan terhadap benturan maupun perubahan fisik sebagai akibat dari bersentuhan langsung dengan keringat, minyak dan lemak si pemakai.
2. Konstruksi:
Konstruksi helm harus memenuhi persyaratan sebagai berikut:
a. Helm harus terdiri dari tempurung keras dengan permukaan halus, lapisan peredam benturan dan tali pengikat ke dagu,
b. Tinggi helm sekurang-kurangnya 114 milimeter diukur dari puncak helm ke bidang utama yaitu bidang horizontal yang melalui lubang telinga dan bagian bawah dari dudukan bola mata,
c. Keliling lingkaran bagian dalam helm adalah sebagai berikut:
Ukuran Keliling Lingkaran Bagian dalam (mm)
S Antara 500 – kurang dari 540
M Antara 540 – kurang dari 580
L Antara 580 – kurang dari 620
XL Lebih dari 620
d. Tempurung terbuat dari bahan yang keras, sama tebal dan homogen kemampuannya, tidak menyatu dengan pelindung muka dan mata serta tidak boleh mempunyai penguatan setempat
e. Peredam benturan terdiri dari lapisan peredam kejut yang dipasang pada permukaan bagian dalam tempurung dengan tebal sekurang-kurangnya 10 milimeter dan jaring helm atau konstruksi lain yang berfungsi seperti jaring helm.
f. Tali pengikat dagu lebarnya minimum 20 milimeter dan harus benar-benar berfungsi sebagai pengikat helm ketika dikenakan di kepala dan dilengkapi dengan penutup telinga dan tengkuk,
g. Tempurung tidak boleh ada tonjolan keluar yang tingginya melebihi 5 milimeter dari permukaan luar tempurung dan setiap tonjolan harus ditutupi dengan bahan lunak dan tidak boleh ada bagian tepi yang tajam,
h. Lebar sudut pandang sekeliling sekurang-kurangnya 105 derajat pada tiap sisi dan sudut pandang vertikal sekurang-kurangnya 30 derajat di atas dan 45 derajat di bawah bidang utama.
i. Helm harus dilengkapi dengan pelindung telinga, penutup leher, pet yang bisa dipindahkan, tameng atau tutup dagu.
j. Memiliki daerah pelindung helm
k. Helm tidak boleh mempengaruhi fungsi aura dari pengguna terhadap suatu bahaya. Lubang ventilasi dipasang pada tempurung sedemikian rupa sehingga dapat mempertahankan temperatur pada ruang antara kepala dan tempurung.
l. Setiap penonjolan ujung dari paku/keling harus berupa lengkungan dan tidak boleh menonjol lebih dari 2 mm dari permukaan luar tempurung.
m. Helm harus dapat dipertahankan di atas kepala pengguna dengan kuat melalui atau menggunakan tali dengan cara mengaitkan di bawah dagu atau melewati tali pemegang di bawah dagu yang dihubungkan dengan tempurung

Ribuan skuter mania ngumpul di Klaten

2010-03-30T08:10:00.000-07:00

Klaten–Ribuan skuter mania se-Jawa dan Bali kemaren menggebrak Stadion Trikoyo, Klaten, Minggu (28/3) guna memeriahkan Musyawarah Daerah (Musda) III Ikatan Vespa Indonesia (IVI) Provinsi Jawa Tengah (Jateng).

Ketua Pengurus Daerah (Pengda) IVI Jateng, Y Joko Tirtono SH, saat ditemui Penulis di sela-sela kesibukannya, Sabtu (27/3), mengatakan, jumlah personel IVI di Jateng saat ini mencapai sekitar 4.700 orang.

Sebagian besar anggota IVI itu tersebar di Kota Semarang yakni sekitar 800 orang dan Solo sekitar 600 orang. Acara itu, kata Joko, juga akan diikuti oleh skuter mania yang diundang dari luar kota seperti Bandung, Jakarta,Pemalang, Surabaya, Malang, Yogyakarta, dan Bali.

“Mereka sudah memberikan kepastian kedatangannya. Sabtu malam (27/3) mereka berdatangan,” kata Joko.

Selain untuk memeriahkan Musda III, ribuan skuter itu juga akan mengikuti acara pemecahan Museum Rekor Dunia Indonesia (Muri) berupa pembuatan Cangkul Nusantara. Cangkul yang mempunyai berat dua ton itu memiliki ukuran panjang tujuh meter, lebar lima mater, dan tinggi tangkai 20 meter.

Joko menjelaskan, dalam kesempatan itu, Bupati Klaten, Sunarna SE MHum akan dikukuhkan sebagai Bapak Skuter Jateng. Menurutnya, Sunarna layak mendapatkan penghargaan itu karena kontribusinya dinilai cukup besar dalam memajukan IVI Jateng.(Kik)

foto lainnya bsa dilihat DISINI

TOMBOY DOYAN NGEBUT

2010-01-27T20:51:00.000-08:00

Tary ini penggemar berat Valentino Rossi, jawara dunia MotoGP 2009.
Gaya Tary yang tomboy enak diajak naik motor. Kalo doi yang bonceng, biker harus ekstra hati-hati. Sebab lahir tepat di hari Natal 1987 ini kalo sudah duduk di boncengan nggak bisa diam.

"Badanku gerak-gerak terus. Seperti nggak nyaman gitu. Padahal aku ngerasa biasa aja. Makanya sering diprotes sama cowokku," ceritanya polos.

Ya iyalah, Tar! Pastinya bakal mengganggu keseimbangan. Bisa nyusruk lho...

Nggak cuma ekstra perhatian, taunya Tary juga boncenger yang baik. "Kalo yang boncengin capek aku bisa gantiin kok," tutur cewek yang mengaku lagi latihan naik motor kopling ini.

Kalo soal ngebut, sudah ketebak? Pasti pernah nyusruk karena tingkah lakunya yang tomboy. "Yup, aku nyusruk gara-gara ngelibas aspal yang penuh tanah merah pas hujan," ceritanya jujur.

Gara-gara kejadian itu dadaku kebentur aspal. Hati-hati akh!

Penulis/Foto : Tining/Boyo

Kota Wisata Batu Malang Menjadi Luatan Vespa

2009-12-17T18:46:00.000-08:00

Batu -Malang– Sudah selama seminggu puluhan ribu penggemar sepeda motor jenis vespa atau scootermania, tumpah ruah di Sekitar Kota Batu dan Malang,Jawa Timur. Kedatangan mereka untuk mengikuti acara Java Scooters Rendesvous 4(JSR-red).

Dari mulai vespa keluaran tua hingga terbaru bisa ditemui dalam acara itu. Bahkan banyak juga besi tua yang kumuh itu dibuat ceper dengan setang menjulang tinggi dan berbagai aksesoris menempel di bodinya. Benar-benar berantakan dan tak seperti bentuk aslinya tapi itulah keunikannya dan menjadikan penggemarnya benar-benar fanatic.

Pertemuan tahunan scooteris se-Indonesia tahun ini Jawa Timur tampil sebagai tuan rumah dan ditunjuklah Batu sebagai tempat digelarnya acara. Ketua panitia pelaksana JSR-4, Nur Cholis mengatakan, acara ini adalah ajang silaturahmi tahunan dari para penghobi scooter. Untuk tahun ini dipilih di Kota Batu sekaligus untuk memeriahkan agenda festival film Indonesia (FFI) yang digelar di Kota Batu.

“Ini sebenarnya adalah acara tahunan yang digelar setiap minggu pertama setiap Desember. Acara ini kita gelar mulai Sabtu (5/12) sampai Minggu (6/12) sekaligus untuk memeriahkan FFI yang digelar di Kota Batu,” kata Cholis.

”Banyak peserta yang datang dari luar Jawa-Madura. Tak kurang dari 20.000 scooterist berkumpul. Mereka yang berasal dari Pulau Jawa, hampir semua
Kabupaten dan Kota terwakili,”katanya.

Salah satu tujuan acaranya sendiri adalah sebagai ajang berkumpul untuk bersilahturrahmi dengan pecinta motor Scooter di seluruh Tanah Air. Pesertanya mulai dari Propinsi Nanggroe Aceh Darussalam hingga Propinsi Papua.

Java Scooter Rendezvous merupakan bahasa Belanda kalau diartikan ke dalam Bahasa Indonesia berarti temu kangen antara penggemar motor Vespa.

”JSR pertama kali kita gagas sekitar tahun 2006. Jambore pertama di Bandung , Jawa Barat. Kemudian JSR ke 2 di TMII Jakarta dan JSR ke 3 di Kota Magelang-Jateng. Kemudian JSR ke 4 di Kota Batu,” urai Cholis.

Acara ini, sambung Cholis, juga sebagai salah satu rangkaian kegiatan sebelum penyelenggaraan musyawarah nasional (munas) Forum Komunikasi Pencinta Skuter Indonesia (FKPSI).

“Selain untuk memeriahkan FFI, acara ini juga sebagai salah satu persiapan kita menggelar munas tahun depan,” jelas Cholis.

Salah satu tokoh pencinta Skuter asal Kota Banjar Patroman-Jawa Barat, H.Maman mengatakan, acara JSR ini merupakan ajang tahunan pecinta Skuter se-Pulau Jawa. Namun dalam setiap pelaksanaannya, acara yang ditasbihkan sebagai jambore nasional pencinta Skuter ini selalu melibatkan dan mengundang seluruh klub skuter dari penjuru tanah air. “Sekaligus ajang kumpul dan silaturahmi pencinta skuter se-Indonesia,” katanya.

Kegiatan JSR ke 4 di Kota Batu antara lain, Fun Game, live musik, kontes vespa dan masih banyak yang lain. Wali Kota Batu yang hadir untuk membuka acara mengajak peserta jambore untuk rolling thunder berkeliling wilayah Kota Batu.
Rute yang diambil mulai dari Stadion Gelora Brantas-Jalan Raya Beji, Jalan Raya Pendem, Karangploso, Giripurno dan kembali di Stadion Brantas (Kik)

Special Thanks All Brother

2009-11-23T15:05:00.000-08:00

SCOOTERIST INDEPENDENT PEMALANG (SIP ) Mengucapkan banyak terima kasih sebesar-besarnya kepada yang telah hadir dan ikut meramaiakan event "Scooterist Peduli Bangsa" tanggal 21-22 November 2009 di Camping Sight Moga Pemalang :

1. keluarga Besar Forum IVI
2. BSC Tegal
3. BVC Pekalongan
4. SOTW Indonesia
5. SOG Jaksel
6. SOG Kendal
7. VIO (Vespa Indonesia Online)
8. PESO Jatinegara Jakarta
9. BSC Bekasi
10.PAH-POH Majalengka
11.WTS Pasuruan Jatim
12.KISS - Nusakambangan Cilacap
13.ASBES Brebes
14.PPSC - Pemalang
15.Countras - Comal
16.RVC - Ragunan Jakarta
17.SSS - Purwokerto
18.POC Kendal
19.BOS - Bumiayu
20.SAS - Alasroban - Batang
21.RVC - Limpung
22.SGS - Bumijawa
23.SIC - Cikampek
24.Ganas - Brebes
25.BSC - Banjarnegara
26.SOBEK - Wonosobo
27.Black Scooter - Banjarnegara
28.SIJI - Semarang
29.SIJI - yogya
30.JESI - Lumajang
31.GAM - Semarang
32.SCRAD - Jakarta
33.SBY - bumiayu
34.INPUS - Ungaran
35.SWISS - Jakarta
36.BSI - Bobotsari
37.GAS - Bekasi
38.COSBI - Jkarta
39.DISTRO - jakarta
40.ISTIM - Jkarta
41. UVO -Semarang
42. B'RAT chapter Bandung
43.PSK - Kedungwuni
44.ORTES - Karanganyar
45.PISS - Bekasi
46.NSC - Cilacap
47.yosep - Papua
48.Rosok - Pekalongan
49.JSK - Jatibening Bekasi
50.ScooterHolic - Semarang
51.Master - Magelang
52.STAC - Jakarta
53.INSAP - Pekalongan
54.IMMOV
55.SIC Bali
56.Scootman dot com

dan semua scooterist dan pihak lain yang terlibat dalam event tersebut yang tidak bisa kami sebutkan satu persatu..mohon maaf jika masih banyk kekeurangan dalam menyelenggaran event tesebut diatas ,
mohon kritik dan saran supaya dalam event kedepan makin sukses dalam mengadakadan suatu event ..

Foto - foto acara tersebut diatas bisa dilihat DISINI

thanks Bro ..!!

'' Scooterist Peduli Bangsa "

2009-11-09T16:17:00.000-08:00

“SCOOTERIST PEDULI BANGSA”

Tanggal 21 – 22 November 2009
Tempat : Camping Sight Sikucing Moga Pemalang
Acara : Sunatan Massal Bakti social Festival Band Kontes Modifikasi dan Retro Original Hiburan : dangdut dan reaagae
CP : Iwan : 087837025373 / Brekele 085642792576
Terimakasih atas atensinya dan mohon disebarkan beritanya kepada rekan- rekan Scooterist dan Vespamania yang lainnya..

BRAVO SCOOTER... !!!

You're all invited Fellows...

Hati-Hati, Undang-Undang Lalu Lintas 2009

2009-10-31T03:10:00.000-07:00

Waspada sebelum dirazia, perhatikan UU terbaru yang menggantikan UU tahun 1992, UU Nomor 22 Tahun 2009. Undang-Undang yang sudah ditandatangani Presiden SBY pada tanggal 22 Juni 2009, memuat antara lain:

Tidak Memiliki SIM
Menurut Pasal 281, apabila pengendara kendaraan bermotor tidak memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM) bisa dikenakan denda paling banyak Rp1.000.000,00 (satu juta rupiah). Atau di pidana kurungan paling lama 4 bulan. Jadi, selalu bawa SIM Anda setiap kali Anda mengendarai motormu.

Mengemudi Tidak Konsentrasi
Hati hati juga buat biker yang suka menelpon sambil mengendarai motor bisa kena sanksi pasal 283, menurut pasal ini bagi yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan secara tidak wajar dan melakukan kegiatan lain atau dipengaruhi oleh suatu keadaan yang mengakibatkan gangguan konsentrasi dalam mengemudi di Jalan dapat dipidana dengan pidana kurungan paling lama 3 bulan atau denda paling banyak Rp750.000,00 (tujuh ratus lima puluh ribu rupiah).

Kelengkapan Motor
Bagi pengendara roda dua di Jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban, mengacu pada Pasal 285 dapat dikenai denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah) atau pidana kurungan paling lama 1 bulan.

Rambu dan Markah
Jangan abaikan rambu dan markah jalan, karena di Pasal 287 Pengendara motor di Jalan yang melanggar aturan perintah atau larangan yang dinyatakan dengan Rambu Lalu Lintas sebagaimana dapat dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 bulan atau denda paling banyak Rp500.000,00 (lima ratus ribu rupiah).

Tidak Bawa STNK
Nah, buat biker yang suka lupa bawa STNK harap waspada, karena menurut Pasal 288, setiap pengendara roda dua di Jalan yang tidak dilengkapi dengan Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor atau surat tanda coba Kendaraan Bermotor yang ditetapkan oleh Kepolisian Negara Republik Indonesia sebagaimana dapat dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 bulan atau denda paling banyak Rp500.000,00 (lima ratus ribu rupiah).

Helm Standard Buat Penumpang dan Pengemudi
Selalu pakai helm SNI saat mengendarai sepeda motor, baik pengemudi maupun penumpang motor. Karena menurut Pasal 291, bagi setiap pengemudi dan penumpang Sepeda Motor yang tidak mengenakan helm standar nasional Indonesia (SNI) dipidana dengan pidana kurungan paling lama sebulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah).

Menyalakan Lampu Utama Malam atau Siang Hari
Selalu nyalakan lampu utama motor Anda di Jalan pada siang maupun malam hari. Karena menurut Pasal 293, karena jika Anda tidak menyalakan lampu utama pada motor Anda di malam hari, Anda bisa dikenakan dipidana dengan pidana kurungan paling lama sebulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah). Bila sebelumnya ligh on disiang hari hanya dianjurkan, sekarang diwajibkan. Jika tidak menyalakan lampu utama di siang hari dipidana dengan pidana kurungan paling lama 15 hari atau denda paling banyak Rp100.000,00 (seratus ribu rupiah).

Belok Kiri Boleh Langsung?
Kalau dulu biker dapat langsung belok kiri meskipun saat itu lampu lalulintas menunjukkan warna merah. Sekarang tidak dibolehkan! Karena menurut UU No. 22 / 2009 Pasal 112, Pengemudi Kendaraan dilarang langsung berbelok kiri, kecuali ditentukan lain oleh Rambu Lalu Lintas atau Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas. Bagi yang melanggar akan ditilang dan dikenakan denda sebesar 250 ribu rupiah.

UU Selengkapnya bisa klik Disini

TUMPENGAN ISSO "ikatan Scooter Solo"

2009-10-05T12:59:00.001-07:00

tumpengan IKATAN SCOOTER SOLO "ISSO"
Tanggal 14-15 November 2009
bertempat di alun-alun keraton solo

Ratusan Vespa Klasik Bakal Main Film

2009-09-27T13:53:00.000-07:00

LONDON - Ratusan pengendara Vespa klasik dan skuter Lambretta bakal menghiasi film layar lebar terbaru Brighton Rock yang pernah populer di era 1947-an.

Film yang diangkat dari novel karya Graham Greene yang ditulis pada 1939 ini, rencananya akan melibatkan ratusan Vespa klasik dan Lambretta sebagai figuran.

Seperti dikutip Penulis dari BBC, pihak rumah produksi film remake tersebut telah menyeleksi 200 pengendara Vespa klasik dan Lambretta untuk mulai syuting di sejumlah daerah di Brighton dan Eastbourne, Inggris.

"Tim produksi meminta 200 skuter klasik produksi 1960-an. Mereka juga memilih Circa 1964," tulis situs tersebut.

Demi menjaga orisinalitas Vespa-Vespa tersebut, pihak tim produksi bahkan meminta para pemilik Vespa klasik mengirimkan gambar motor mereka dalam keadaan apapun, untuk kemudian bila lulus seleksi akan di bangun sesuai kondisi awalnya.
sumber : OkeZone

Selamat Hari Raya Idul Fitri 1430 H

2009-09-16T17:27:00.001-07:00

Kami Keluarga Besar SIP Pemalang Jawa Tengah
mengucapkan selamat Idul Fitri 1430 H.
Semoga Amalan Ibadah kita Semua Selama Ramadhan Diterima oleh Allah SWT. Semoga Kemenangan Ada di Hati Kita Semua dan Kembali Menjadi Fitri.
Taqobbalallhu Minna wa Minkum Taqobbal Ya Karim

Minal Aidin wal Faizin
Mohon Maaf Lahir dan Batin

Selamat berlibur dan bagi yang mudik semoga selamat dan lancar di perjalanan!
" Berscooter Kita Bersaudara "

Rasa Persaudaraan Belumlah Merdeka!

2009-09-07T15:16:00.000-07:00

64 Tahun sudah Indonesia Merdeka, tetapi kemerdekaan itu masih teramat jauh dirasakan oleh kalangan biker di tanah air, kemerdekaan dari rasa persaudaraan, kemerdekaan dari rasa peduli terhadap sesama.

Brotherhood! Sebuah kata yang penuh arti bagi kalangan biker Indonesia. Hampir seluruh lapisan klub atau komunitas motor di Indonesia memahami arti dari Brotherhood.

Dalam pengertiannya, Brother adalah saudara pria yang lahir dari Ibu yang sama atau sekandung. Dan apabila dikaitkan dengan slogan Bahasa Inggris. Brotherhood mengartikan persaudaraan pada keseharian kita.

Bagaimana seharusnya kita dapat bersikap dan memperlakukan setiap individu baik itu pria atau wanita, khalayaknya kita memperlakukan individu-individu tersebut sama seperti saudara tanpa membedakan status, suku dan agama. Karena bagaimanapun manusia adalah mahluk sosial yang saling hidup berdampingan dan saling bergantung satu dengan yang lain.

Brotherhood tidak memandang jenis dan keadaan seseorang, tetapi lebih mementingkan hak dari seseorang, seperti kejadian yang dialami oleh saudara-saudara kita yang tertimpa musibah bencana alam.

Sampai saat ini makna Brotherhood masih teramat jauh dari arti yang

sesungguhnya. Sehingga Brotherhood terkadang menimbulkan citra ekslusif antara klub atau komunitas. Perbedaan-perbedaan prinsiplah yang menjadikan jarak pemisah persaudaraan didalam suatu klub atau komunitas.

Inti dari Brotherhood itu adalah persaudaraan sejati.Persaudaraan yang tanpa mengenal batas antara klub atau komunitas.Brotherhood dapat dijadikan symbol kekuatan pemersatu biker di Indonesia. Seperti para pejuang kemerdekaan yang berjuang mempertahankan tanah air tercinta. Brotherhood adalah spirit atau semangat biker Indonesia untuk terus maju dan berkembang sampai sekarang ini. Terbukti dengan semakin banyaknya bermunculan klub atau komunitas motor baru di Indonesia.

Sangat disayangkan jika rasa persaudaraan dinodai hanya karena ego dan kepentingan semata. Sungguh berat memahami arti sesungguhnya Brotherhood. Yang terpenting adalah Brotherhood dapat dirasakan dan dimulai didalam diri kita masing-masing, kemana arah tujuan dan pencapaian arti Brotherhood yang sesungguhnya.

Sesungguhnya persaudaraan itu sangatlah indah.

Merdeka !!!

Bengkel Restorasi Vespa

2009-05-30T15:19:00.000-07:00

Pemalang- Para penggemar vespa tua di Pemalang tampaknya tak perlu resah dengan penampilan kendaraan kesayangan. Di tangan kobot(32), pria yang tinggal di cokrah utara Pemalang kendaraan “istimewa” itu bisa berubah menjadi kinclong dan segar. Kobot bisa disebut cukup ahli dalam melakukan restorasi vespa tua. Hasil tangan dinginya cukup diakui para penggemar vespa yang oleh kebanyakan orang dibiarkan lebih lama menghuni gudang. Para pelangganya kebanyakan anggota club vespa tua. “Aku sudah tak ingat sudah berapa vespa yang dimodifikasi,” katanya kepada penulis Kamis. Menurut dia, untuk melakukan sebuah restorasi Vespa tua, memerlukan beberapa tahapan pekerjaan. “Pertama kalau catnya sudah terlalu hancur saya kelupas dulu, sambungan-sambungan yang sudah keropos akibat karat, saya amplas terus di las ulang, baru di cat lagi warna dasar kemudian warna akhir yang diinginkan. Setelah itu baru dikasih perlengkapan, misalnya spion, lampu, ban serep dan asesoris lain sesuai permintaan,” katanya. Mengenai lama pekerjaan restorasi, Kobot mengaku, tak bisa memastikan karena sangat tergantung kondisi vespa dan bentuk modifikasi yang diinginkan serta keberadaan asesoris dan sku cadang. “Kalau barang-barangnya mudah didapat paling lama sebulan, tapi kalau langka, bisa 3 bulan,” katanya. Kobot mengaku, tidak memungut biaya mahal untuk merestorasi vespa tua kesayangan. Biaya yang dikenakan juga sangat tergantung model yang diinginkan. Sebagai gambaran untuk biaya las, cat dan perlengkapan vespa berkisar Rp 2 juta, tergantung kondisi dan permintaan (kik)

Vespa Pemalang ramaikan Pesta siaga

2009-05-17T06:24:00.000-07:00

Dalam rangka Memeriahkan Pesta Siaga se karesidenan Pekalongan yang meliputi kabupaten Batang,pekalongan,pemalang ,tegal dan Brebes Scooter Independent pemalang diminta untuk ikut memeriahkan acra tersebut dalam bentuk pameran bukan cuma vespa aja yang memeriuahkan dalam acra tersebut tetapi ada pula moter gede dan perkumpulang penggemar sepeda onthel pemalang

acara tersebut diadakan pada tanggal 13 april 2008 Bertempat di alun-alun kota pemalang.acara tersebut mendapat sambutan yang baik baik dari para peserta maupun masyarakat umum yg merasa terhibur oleh tontonan atau pameran motor classic

vespa dari kedhesek

dari klub moge garuda merah putih

onthel pun ikut di pamerin

SIP Komunitas Vespa di Pemalang

2009-05-17T05:40:00.000-07:00

Pemalang - Ada banyak jenis kendaraan roda dua yang biasa melintas di kota Pemalang. Dari sepeda motor biasa, motor bebek, hingga skuter. Saat ini banyak pula produsen sepeda motor besar yang ikut bermain di skuter matik. Harga dan fiturnya pun sangat bersaing, dari yang memiliki kapasitas mesin hanya sebesar 50 cc hingga yang tergolong moge sebesar 500 cc. Vespa adalah salah satu merk kendaraan skuter yang modelnya sangat unik. Jika design skuter lain sudah berkembang kemana-mana, vespa tetap tampil dengan karakternya yang sangat kuat. Nama Vespa diambil dari bahasa latin dan Italia yang artinya adalah tawon atau sejenis serangga yang bentuknya mirip gabungan antara lebah dan semut.
Awal sejarah tercipta Vespa adalah ketika Enrico Piaggio meminta bantuan seorang ahli mesin pesawat terbang untuk mendesain kendaraan murah meriah, mudah dikendarai untuk pria dan wanita, dapat membawa penumpang dan tidak membuat pakaian pengendaranya kotor ketika mengendarai. Setelah desain selesai, Piaggio mematenkan Vespa pada bulan April 1946. Sejak itu, Vespa terjual bak kacang goreng di mana-mana dan klub penggemar skuter ini menjamur di seluruh dunia. Skuter yang oleh beberapa orang di Pemalang disebut Motor Vespa’ atau Mio kaleng ini memiliki penggemar fanatik yang cukup banyak tersebar di seluruh pelosok Nus antara. Di sekitar wilayah kita, terdapat sekitar empat buah klub penggemar Vespa. Salah satu yang memiliki member terbanyak adalah Scooter Independent Pemalang , yang disingkat SIP. "Kami mengadakan pertemuan informal atau kumpul saling bertukar informasi bersama anggota klub setiap malam minggu di sekitar alun-alun kota pemalang tepatnya di wilayah selatan deket kantor Depag Pemalang," ujar sang ketua, Hengky dalam surat elektronik yang diterima detikOto, Selasa (13/1/2009). Selama satu bulan sekali mereka bertemu antar klub Vespa di sekitar Pemalang, Tegal, Pekalongan bahkan ke luar kota. Hingga saat ini, SIP memiliki jumlah anggota sebanyak 57 orang warga Pemalang pemilik skuter Vespa. Berhubung keluar masuk, anggota yang aktif hanya tinggal sekitar tinggal 35 orang saja. Nilai tambah yang sangat menonjol adalah nilai kekeluargaan sesama anggota. Misalnya saja setiap ada pengemudi Vespa yang sedang kesusahan dijalan atau mogok, bisa dipastikan akan dibantu oleh pengendara Vespa lain yang melintas. Malahan pernah terjadi motor Pak Dhuta mogok di tepi jalan langsung ditawarkan untuk diantar pulang dengan menggunakan mobil oleh sesama pengendara Vespa. Padahal mereka baru saja saling mengenal. Klub yang berdiri sejak tahun 2004 dan memiliki anggota awal hanya 8 orang ini bukan hanya aktif dalam touring tetapi juga aktif berperan dalam kegiatan donor darah, bakti sosial dll. Ada empat jenis aliran dalam klub skuter ini, yaitu yang pertama adalah aliran klasik. Selain modelnya yang antik, aliran klasik ini mempertahankan keaslian komponen atau asesoris asli. Aliran kedua adalah aliran air brush. Berhubung teknik dan kreatifitas imajinasi gambar tanpa batas menjadikan aliran ini memiliki nilai seni yang cukup tinggi, aliran Extreme atau sekarang lebih dikenal dengan Vespa brekele adalah aliran modifikasi yang benar-benar radikal. Misalnya Vespa yang dipanjangkan bodynya dengan menggabungkan dua unit skuter menjadi satu, atau Vespa yang dibuat serendah mungkin ground clearence-nya alias ceper, dengan barang semua ada disitu kaya model pajangan. Terakhir adalah aliran touring style. Aliran ini berbentuk lebih macho lengkap dengan ornamen khusus touring. Kegiatan yang pernah diikuti oleh klub ini antara lain adalah partisipasi pada pemilihan ketua IVI (Ikatan Vespa Indonesia) di Cimahi sekitar bulan september 2004. Acara touring ke Tangerang pada tanggal April 2004, selalu aktif di acara kenduri Motor Nasional (Kemon), Festival Krakatau Lampung 2007, Camping Ground Party/c Di Buper Ragunan 2005, Java Scooteer Rendenvous (JSR) di Ciamis 2006, Jogja Bike Weeks di Yogyakarta dan kegiatan yang tidak bisa kami sebutkan juga ikut Partisipasi pada kegiatan-kegiatan di kabupaten Pemalang seperti pawai-pawai dan lain-lain. Syarat menjadi anggota SIP amat mudah yakni memiliki Vespa kondisi apapun. Sebelumnya calon anggota diharapkan ngumpul bareng-bareng dulu biar beradaptasi dengan lingkungan kami. Tidak ada batasan senior atau yunior di dalam SIP, semua sama satu saudara, melakukan touring sejauh 300 km dan calon anggota biasanya bisa menjadi anggota plus diberikan satu ID Card sebagai identitas diri. Saat ini Base camp SIP ada di Jalan Jenderal Sudirman Timur No.172 bisa juga website SIP si www.scootman.co.cc atau di www.friendster.com/sippemalang Bagaimana warga Pemalang, ada yang tertarik untuk bergabung menjadi anggota? Jika ya, silakan daftar langsung dengan menghubungi sekretariat di alamat di bawah ini. Contact : Hengky kiks, (081803908002-085642847471) Dhuta (08156512639 ), Raden 08562655255